大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下汽车驾驶技术的问题，以及和汽车l级驾驶技术的区别的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！本文目录汽车l级驾驶技术的区别开长车的技巧和方法汽车驾驶技
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下汽车驾驶技术的问题，以及和汽车l级驾驶技术的区别的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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汽车l级驾驶技术的区别
咱们在市面上常见到的L0-L5这种自动驾驶等级的划分方式，其实是SAE美国汽车工程师对于自动驾驶技术的分级。
L0级—无自动化
顾名思义，L0级也就是没有自动化技术，车辆的驾驶完全靠驾驶员手工操作，一点都不能分心。
L1—驾驶辅助
L1级的自动驾驶技术，其实在早很多年就已经出现在汽车上了，在这种级别的自动驾驶技术支持下，车辆仍由驾驶员控制，但车辆会具备一些简单初级的驾驶辅助功能，比如咱们常见的定速巡航、自动泊车等等，简单来说车子主力还是靠驾驶员，L1的辅助驾驶只是能让驾驶员在某些情况下开车会稍微轻松一点。
L2—部分自动化
L2级别可以说是目前市面上大多数新车型所搭载的制动驾驶系统级别了，在这种级别的自动驾驶技术下，车辆将会具备许多自动驾驶车辆的雏形功能，但驾驶员仍然需要主导车辆的行驶，一般这一级别的自动驾驶技术能拥有高速自动辅助驾驶、拥堵时的自动辅助驾驶，自动泊车和自动危险预警刹车等功能，简单来说，在特定的情况下，驾驶员已经可以双手离开方向盘了。
L3—有条件自动化
达到L3级的自动驾驶技术后，驾驶员已经基本可以做到“放飞自我”了，不过仍然需要警惕的观察着车子的情况以及道路的情况，就像考试时考官盯着考生防止考生作弊一样，不过在盯着车子的时候，驾驶员的手脚已经可以放松了，但为了防止一些特殊情况，依然需要驾驶员做好随时接手车辆控制权的准备，到了这一级别，驾驶员的重要性已经明显在降低了。
L4—高度自动化
来到L4级别，车辆的自动化系统几乎已经能够替代驾驶员了，这时，驾驶员已经能过躺在车里睡觉了，不过如果想亲自的开车的话，也可以随时接管车辆。
L5—完全自动化
最后，来到了工程师们心中对于自动驾驶技术的最终理想状态，完全的自动化，这也意味着车辆的自动化系统以及完全的替代了人类驾驶员，任何因素都不需要车主操心，而达到完全自动化的车辆，其事故率也会大大低于人类驾驶的汽车，并且可以预见的是，将来的汽车，将成由座驾转变为座舱，任何条件都可以实现智能电脑控制车辆，不过如果车主想要自己开车的话，也是可以手动接管车辆控制权的。
就目前而言，咱们的汽车自动驾驶技术，基本已经普及到了L2级别，L3级别也已经出现，可预见的是，L4级自动驾驶已经不再遥远，不得不感慨，如今的科技进步，确实快到让人不敢想象，同时这也极大的方便了人们的生活，不过新的事物来得太快，未必所有人都能很快接受！
开长车的技巧和方法
超大货车尤其是长车的时候正确的方法是：先驶离大货车100米左右的距离，观察前方路况，在确保前方路况良好、视线良好的情况下，打转向灯、鸣笛、闪灯，观察货车的走向。同时超车要及时果断。最重要的一点就是提前并线。只要发现前车明显慢于车流速度就要想办法提前并线，等你所在车道已经跟相邻车道速度形成很大差距的时候，这时你要借道超车就很困难了。而且这时的并线非常危险。
汽车驾驶技术专业大学排名
1、清华大学，汽车工程系
2、北京理工大学
3、吉林大学，汽车工程学院
4、西安交通大学
5、长安大学
6、同济大学，车辆工程学院
7、合肥工业大学，汽车工程系
8、哈尔滨工业大学（威海）
9、湖南大学，机械与运载工程学院
10、武汉理工大学
11、华南理工大学，机械与汽车工程学院
12、重庆大学
如何培养一名汽车驾驶员技术骨干
可以从德能勤绩几方面去衡量选择品德高尚、踏实肯干、专业技术能力强、工作业绩好的人，重点培养，肯定能培养出技术骨干来！
职业汽车驾驶员是技术工种吗
当然是技术工种，只不过随着私家车保有量的不断增长，持有驾照人数的不断增加，职业汽车驾驶员的含金量这几十年可以说是大幅度缩水，仅仅靠拥有驾照想找个收入颇丰的职业司机来干还是非常难的。
上世纪八十年代我还是一名小学生，当时父母是工厂的总工程师经常要出差，我其中一件最开心的事情就是可以坐坐单位的公车去接送他们到机场或火车站。那时候觉得司机简直牛的不行，工厂里除了厂长似乎谁都瞧不上，我父母出差往往还要给司机带份土特产做礼物。要是运气好能蹭到座红旗或是上海牌小轿车回来可以和同学吹好几天，那会儿含铅汽油的芳香确实让我对汽车相关职业都充满了好感。
那会儿司机是稀缺资源，几乎没有私家车，路上的车也很少。所以感觉司机不仅是技术工种，而且社会地位还很高，是个让人羡慕的职业。即便到了九十年代初，那些第一批开上黄面的出租车的司机，干好了一天挣1000都不夸张。
但是到了九十年代末，私家车逐渐增多，持有驾照的人更是井喷式的增长，哪怕在很多大学还没毕业的学生也会由父母资助在寒暑假期间考取一个驾照。从这个时候开始职业司机就再也不是什么高大上的职业了，说白了还是物以稀为贵。
不过说回来今天的职业汽车司机除了驾驶技术往往还要有一些复合型的技能才好找工作，比如我一个朋友是给一个比较重要的领导开车的，他其实一点都不忙，但早已熟悉了那种官场的生态，该听的听，该说的说，该做的麻利儿的做，有眼力见儿，所以给领导开了十几年车了，领导依然很信任他，工作也非常稳定，我认为他作为职业司机技术实力还是很强的。
关于本次汽车驾驶技术和汽车l级驾驶技术的区别的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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