曲轴材料(曲轴材料选择)

怎样组装曲轴?

??曲轴装配时,先将曲轴销压人曲轴前半部,压人前要注意曲轴销 的两个油孔位置必须对准配重块的对方位置上。油孔位置千万不可装 错,否则装复后在使用过程中必然会因油孔错位使得曲轴大头轴承得不到润滑而烧坏;进而再把曲轴销压人曲颊孔内,曲轴销油孔位置要 向外,即要与分解前所刻划的中心线标记对准;然后把连杆、滚柱和 保持器等部件组装在曲轴前半部的曲轴销上装时要注意把刻在曲轴前半部配重块上的中心线标记与曲颊上的中心线标记对正,并使用曲 轴销对准曲颊的销孔,都对准位置后,再在曲轴前半部和曲颊中间垫一块厚度为15。

曲轴的结构是怎样的?

曲轴由一个或若干个曲拐构成。一个连杆轴颈和它两端的曲柄 及主轴颈构成一个曲拐。曲轴的曲拐数取决于汽缸的数目和排列方 式。单缸发动机的曲轴只有一个曲拐,多缸直列式发动机曲轴的曲 拐数与汽缸数相同,v形发动机曲轴的曲拐数等于汽缸数的一半。 将若干个曲拐按照一定的相位连接起来,再加上曲轴前、后端,便 构成一根曲轴。按曲拐连接方式的不同,曲轴有整体式和组合式两种。各个曲 拐锻造或铸造成一个整体的曲轴称为整体曲轴;由各个曲拐组合装 配而成的曲轴称为组合式曲轴。整体式曲轴为中、小型发动机广泛 采用。整体式曲轴的基本组成包括前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲 柄、平衡重、后端轴等。

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